13961 SERCORE Привод
Найдены следующие предложения для SERCORE 13961
Результат поиска
SERCORE 13961
Привод
Нет в наличии
Не найдено в продаже аналогов для
SERCORE 13961
SERCORE 13961
Фильтр по бренду
Производитель
Описание
К-во
Сроки
Цена
Приводвариант оснащения: Cuerpo 2 tornillos
Размер резьбы: M12x1,5 / M14x1,5
Общая длина [мм]: 575
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Длина осевого шарнира [мм]: 155
Высота входного штока [мм]: 62.5
Диаметр входного штока [мм]: 17.5
Число зубцов входного штока: 40
Свойство вида соединения: зубчатый
Размер резьбы: M12x1,5 / M14x1,5
Общая длина [мм]: 575
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Длина осевого шарнира [мм]: 155
Высота входного штока [мм]: 62.5
Диаметр входного штока [мм]: 17.5
Число зубцов входного штока: 40
Свойство вида соединения: зубчатый
Нет в наличии
Другие аналоги
Свернуть
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Заменяемая часть
Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Нет в наличии
.jpg "REMY DSR1062L")
ПриводОграничение производителя: without tie rods
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вес [г]: 6850
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вес [г]: 6850
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
ПриводЦвет: серый
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Гарантия: 2 года гарантии
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Гарантия: 2 года гарантии
Нет в наличии
ПриводЦвет: серый
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Гарантия: 2 года гарантии
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Гарантия: 2 года гарантии
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
ПриводОрганизационный номер от: WAT01332
Размер резьбы: M12X1,5 (I)
Общая длина [мм]: 875
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевой шарнир: ESPECIAL
Размер резьбы: M12X1,5 (I)
Общая длина [мм]: 875
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевой шарнир: ESPECIAL
Нет в наличии
ПриводОрганизационный номер от: WAT01334
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Нет в наличии
ПриводСторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 284
Высота [мм]: 73.3
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20.4
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования [мм]: 79
Диаметр [мм]: 284
Высота [мм]: 73.3
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20.4
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования [мм]: 79
Нет в наличии
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого механизма: ZF
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого механизма: ZF
Нет в наличии
ПриводВид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого механизма: ZF
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого механизма: ZF
Нет в наличии
Приводвариант оснащения: Carcasa de 1 pieza
Только в соединении с: Racores a presión
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Только в соединении с: Racores a presión
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Для производителя рулевого управления: ZF
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Другие аналоги