813717300 VICTOR REINZ Ущільнююче кільце колінчатого вала зад DAF MX265/M
Найдены следующие предложения для VICTOR REINZ 813717300
Результат поиска
VICTOR REINZ 813717300
Ущільнююче кільце колінчатого вала зад DAF MX265/M
Цена от 1937.98 грн.
Не найдено в продаже аналогов для
VICTOR REINZ 813717300
VICTOR REINZ 813717300
Фильтр по бренду
Производитель
Описание
К-во
Сроки
Цена
VICTOR REINZ
813717300
Ущільнююче кільце колінчатого вала зад DAF MX265/MШирина (мм): 16
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
2
2дн.
1937.98
Другие аналоги
Свернуть
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Направление вращения: против часовой стрелки
Высота [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Направление вращения: против часовой стрелки
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоВысота [мм]: 16
Вес [кг]: 0.198
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип сальника вала: BASLLD
Вес [кг]: 0.198
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип сальника вала: BASLLD
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 16
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Толщина [мм]: 16 мм
Вес [кг]: 0.257
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Толщина [мм]: 16 мм
Вес [кг]: 0.257
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Вес [кг]: 3.131
Соблюдать сервисную информацию
Длина болта под головкой [мм]: 107
Вес [кг]: 3.131
Соблюдать сервисную информацию
Длина болта под головкой [мм]: 107
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Направление вращения: против часовой стрелки
Высота [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Направление вращения: против часовой стрелки
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Высота 1 [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Тип кручения: левой кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 192
Внутренний диаметр 1(мм): 166
Высота 1 [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Тип кручения: левой кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 192
Внутренний диаметр 1(мм): 166
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоВысота [мм]: 16
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Вес [г]: 260
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Вес [г]: 260
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 16
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 16
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоСторона установки: со стороны коробки передач
Высота 1 [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Тип кручения: левой кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 192
Внутренний диаметр 1(мм): 166
Высота 1 [мм]: 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Тип кручения: левой кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 192
Внутренний диаметр 1(мм): 166
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 16
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 166
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 12
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Нет в наличии
Уплотняющее кольцоШирина (мм): 12
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Внутренний диаметр: 165
Наружный диаметр [мм]: 191
Тип кручения: левой кручение
Нет в наличии
Нет в наличии
Нет в наличии
Другие аналоги